FOTO: Commerzbank
PRAHA - Vývoj na trhu s komoditami dôležitými pre automobilový priemysel bol v uplynulom mesiaci rozporuplný. Ceny najskôr mierne vzrástli, koncom mesiaca však nastali výrazné výpredaje. Ropa stagnovala na 83,9 dolároch za barel. Oceľ obchodovaná v Londýne prepadla z 595 na 545 USD/tonu. Meď znehodnotila zo 7800 na 7400 USD/tonu. Hliník oslabil z 2323 na 2190 dolárov za tonu. Cena kaučuku, ktorý sa využíva na výrobu pneumatík, sa znížila z 308 na 306 jenov za kilogram.
Nešťastné Grécko, ktorého rating bol znížený do špekulatívnej zóny, naďalej spôsobuje na finančných a komoditných trhoch napätie. Sentiment začína byť značne pesimistický a tržné informácie (výnosnosť gréckych dlhopisov a CDS) poukazujú na vysokú pravdepodobnosť štátneho bankrotu. V apríli bolo uverejnených niekoľko významných ekonomických údajov. Čína oznámila, že v prvom štvrťroku dosiahla impozantné zvýšenie HDP o takmer 12 percent, čo je najviac od polovice roku 2007. Keďže sa tu začína prehrievať trh nehnuteľností, zaviedla čínska vláda nové reštriktívne opatrenia smerujúce predovšetkým voči špekulantom. Výborné údaje z Ázie presvedčili Medzinárodný menový fond, aby zvýšil svoju predpoveď tohtoročného globálneho rastu na 4,3 % z 3,9 %.
Vývoj ceny ropy v USD za barel, zdroj: Bloomberg
Ropa WTI ešte na začiatku apríla mierne posilnila, potom však jej cena zamierila nadol. Zásoby v USA sú najvyššie od mája 2009, keďže dopyt po rope sa v najväčšej ekonomike sveta obnovuje len veľmi pomaly. Na opačnom konci sveta v Číne naopak pokračuje výrazné zvyšovanie dovozu ropy a jej produktov. V marci importovala krajina 21,06 milióna ton komodity, čo je o 29 percent viac oproti rovnakému mesiacu minulého roka. V prvom štvrťroku sa dovoz zvýšil medziročne o 39 percent. Ponuka ropy na svetových trhoch je dostatočná. Rusko uviedlo, že v marci vyprodukovalo 10,12 milióna barelov za deň, čo je o 3,3 percenta viac oproti minulému roku. V nasledujúcich mesiacoch by sa jeho výstup mal ešte zvýšiť.Automobilky jedna za druhou zvyšujú svoje prognózy tohtoročných predajov, pričom veľkú dôveru vkladajú nielen do Číny, ale i do Spojených štátov. Dôležitý je i rast záujmu o nákup vozidiel v Južnej Amerike. Predpokladá sa, že Brazília by sa v tomto roku mohla stať štvrtým najväčším automobilovým trhom na svete (po Číne, USA a Japonsku). Svetoví automobiloví giganti General Motors, Ford či Nissan začali u čínskej vlády lobbovať v prospech podpory úverového financovania nových vozidiel. Dôvodom je skutočnosť, že až 90 percent nových áut je v krajine nakúpených za hotovosť. Ľahší prístup k úverom by určite podporil dopyt.
Trh s kovmi sa nesie v znamení prudkého rastu dopytu zo strany Číny. Cena železnej rudy vyskočila na 21-mesačné maximum a ťažobné spoločnosti hlásia výrazný rast predajov. Napríklad firma Fortescue Metals, tretí najväčší austrálsky producent železnej rudy, uviedla, že v prvom štvrťroku sa zvýšili jej fyzické dodávky rudy o 53 percent oproti rovnakému obdobiu minulého roka. Analytici Macquarie Group predpokladajú, že Čína nakúpi tento rok 640 miliónov ton železnej rudy, čo je o takmer 13 percent viac oproti rekordnému minulému roku.
Vývoj ceny medi v USD za tonu, zdroj: Bloomberg
Spotreba farebných kovov tiež prudko rastie. Japonská asociácia producentov hliníka uviedla, že v marci sa dopyt po tomto kove zo strany automobiliek viac ako strojnásobil. Krajina vyviezla o 50 percent viac hliníka oproti rovnakému obdobiu minulého roka. Pre kovy sú veľmi pozitívne údaje o medziročnom raste cien domov v Číne o takmer 12 percent, čo je silným lákadlom pre tamojšie developerské spoločnosti. Dôležitý je i plán čínskej vlády postaviť 3 milióny domov pre nízkopríjmové skupiny obyvateľstva.Ropa a priemyselné kovy sa napriek korekcii na konci apríla stále nachádzajú v dlhodobom vzostupnom trende. Ekonomické údaje sú povzbudzujúce. Obavy vyvoláva len neutešený hospodársky stav v Grécku. V prípade jeho štátneho bankrotu by investori mohli podľahnúť krátkodobým panickým výpredajom.
Autor: Boris Tomčiak, Colosseum
