Letecká doprava aj napriek kríze ostáva veľmi dôležitým a rastúcim odvetvím. FOTO: DHL
PRAHA/CHENNAI (India) - Medzinárodný obchod je významným faktorom pri obnove ekonomickej stability a zvyšovaní ekonomickej úrovne krajín. V súčasnosti sa zobchoduje na medzinárodnej úrovni sedemkrát viac, ako tomu bolo pred pol storočím a hodnota tovarov zobchodovaných medzinárodne vzrástla za päťdesiat rokov 17-násobne. Práve v tejto prudko sa rozvíjajúcej výmene tovarov zohráva dôležitú úlohu preprava a logistické firmy, ktoré môžu v súčasnosti sa prepadjúci obchod posilniť. Vyplýva to zo štúdie s názvom - Medzinárodný obchod, expresná logistika a globalizácia sú neoddeliteľnou súčasťou riešení súčasných ekonomických výziev, ktorú spracovala Deutsche Post DHL a London School of Economics.
Závislosť medzinárodného obchodu na dobre fungujúcej logistike, ktorá je charakterizovaná predovšetkým nákladmi a kvalitou služieb. Medzinárodný obchod v súčasnom období recesie sa prepadol o takmer 3 percentá, pričom zobchodované hodnoty klesli o 12 percent. Práve dobre zorganizovaná a efektívna logistika dokáže podľa zmienenej štúdie podporiť medzinárodný obchod.
„Obchodná výmena je rozhodujúca pre ekonomický rast a globálny rozvoj. Je povzbudzujúce, že jeden bod programu, na ktorom sa dohodli na nedávnom stretnutí G20, bola podpora obchodu. Všetky vlády súhlasili, že medzinárodný obchod predstavuje rozhodujúcu a nevyhnutnú časť dlhodobého ekonomického rozvoja. Naša úloha ekonomického integrátora je zásadná pre zaistenie toho, aby naše služby plnili potreby rozvinutých aj rozvíjajúcich sa trhov,“ uviedol Frank Appel, generálny riaditeľ Deutsche Post DHL.
Prepravné náklady, ktoré sú jednou z najväčších bariér pri rozvoji medzinárodného obchodu, môžu byť znížené vládami odstraňovaním prekážok v obchode a tiež s pomocou logistických firiem, a to zvyšovaním efektivity ich služieb.
Keďže logistické odvetvie vyžaduje veľké aktíva – kvôli investíciám do lietadiel, lodí a vozidiel – náklady na logistiku výrazne fluktuujú v závislosti na dopyte. Práve preto sa počas ekonomického poklesu logistické náklady značne znížili, čo pomohlo zmierniť plný dopad ekonomického poklesu na spoločnosti, ktoré pôsobia v medzinárodnom obchode.
Logistické spoločnosti hrajú dôležitú úlohu aj vo zvyšovaní atraktivity ázijských trhov. S rastom ázijskej kúpnej sily posilňujú logistické spoločnosti svoje pozície v tomto regióne, čím potvrdzujú jeho strategickú úlohu. Zvyšovaním dostupnosti a úrovne logistických služieb sa zvyšuje aj schopnosť krajín regiónu vyrovnať sa s ekonomickým poklesom a pripraviť sa na oživenie.
Námorná doprava by mala zatraktívniť medzinárodný obchod
Ako dva hlavné faktory ovplyvňujúce ekonomickú snahu o zatraktívnenie medzinárodného obchodu boli vštúdie zvýraznené náklady na námornú dopravu a dostupnosť kontrolných mechanizmov. Zistenia vychádzali z analýzy nákladov a kvality logistiky v Brazílii, Rusku, Indii a Číne (BRIC), kde žije 40 % svetovej populácie. Tieto štáty predstavujú 15 % globálnej ekonomiky a sú príkladom pre ďalšie rozvíjajúce sa ekonomiky.
Náklady na leteckú prepravu v krajinách BRIC sú relatívne konštantné v porovnaní s námornou prepravou, pri ktorej sa omnoho viac líšia v rôznych častiach sveta. Krajiny s nižšími nákladmi na logistiku sú atraktívnejšie pre firmy vyrábajúce výrobky s nízkou hodnotou, ktoré sa prepravujú po mori. Napríklad India má prepravné náklady o viac ako 50 % vyššie než Čína, zatiaľ čo ruské náklady na námornú prepravu sú viac ako štyrikrát vyššie. Pokiaľ by India dokázala znížiť náklady na námornú prepravu na úroveň Číny, objem jej obchodu by sa zvýšil o 10 %, zatiaľ čo pre Brazíliu by to znamenalo 30%-ný nárast a pre Rusko až o 50 %-ný nárast, keby sa im podarilo dosiahnuť čínske náklady na námornú dopravu.
Rast leteckej expresnej prepravy
Zo štúdie vyplýva, že pre firmy prepravujúce tovar letecky sú veľmi dôležité faktory ako spoľahlivosť a dodržanie prepravných časov. Analýza ukázala, že ak by krajiny, v ktorých v súčasnosti chýbajú fungujúce kontrolné mechanizmy boli schopné zabezpečiť ich dostupnosť, mohli by v pokrízovom období výrazne zvýšiť svoj podiel zahraničného obchodu (napr. Brazília až o 30%).
Štúdia predpokladá, že odvetvie expresnej prepravy naďalej porastie úmerne rastu objemu obchodu po oživení a zdôrazňuje tri hlavné oblasti prípadnej expanzie – rastúci záujem o individuálnu zdravotnú starostlivosť, záujem o prepravu dokumentov v odvetví medzinárodných služieb a záujem o náhradné diely, ak bude ekonomická klíma vyžadovať viac opráv a upgradov ako náhrad.
„Letecká expresná preprava zostáva dôležitým a rýchlo rastúcim odvetvím. Za posledné polstoročie sa objem medzinárodného obchodu zvýšil 16-krát, pričom šlo vo veľkej miere o hodnotný alebo citlivý tovar vyžadujúci dodanie Just in Time a krátke prepravné časy. V posledných rokoch rástla letecká preprava viac než dvakrát rýchlejšie ako námorná preprava za posledných 30 rokov,“ povedal Appel. „Skorý vstup Deutsche Post DHL na rozvíjajúce sa trhy v tichomorskej oblasti Ázie, napr. v Číne a Indii, nám pomôže ostať pripraveným na konjunktúru. Nech už ide o časovo kritické letecké zásielky alebo poskytovanie podpory pre riešenia v našom dodávateľskom reťazci, logistické odvetvie bude hrať dôležitú úlohu ako integrujúci faktor pre vytváranie ekonomického rastu po kríze,“ dodal.
Autor: DHL, (zbi)
